Расскажите о распространенных неисправностях модуля сервопривода Mitsubishi, требующих технического обслуживания!
Ниже перечислены семь основных причин и методов технического обслуживания сервоприводов:
1. Сигнализация неисправности привода Mitsubishi AL.50. Причина: перегрузка 50.
При проверке осциллографом выходного провода системы контроля тока сервопривода Mitsubishi было обнаружено, что он представляет собой сплошной шум, и определить причину неисправности не удалось: выходной провод системы контроля тока не был изолирован от источника переменного тока (трансформатора). Решение: для обнаружения и наблюдения можно использовать вольтметр постоянного тока.
2. Аварийный сигнал 47 привода шпинделя Mitsubishi: неисправность вентилятора охлаждения.
Привод Mitsubishi вращается быстрее в одном направлении, чем в другом. (1) Причина неисправности: неправильная фаза бесщеточного шпиндельного привода Mitsubishi. Метод обработки: обнаружение или определение правильной фазы. (2) Причина неисправности: когда не используется для тестирования, переключатель тестирования/отклонения находится в положении тестирования. Решение: переведите переключатель тестирования/отклонения в положение отклонения. (3) Причина неисправности: неправильное положение потенциометра отклонения. Решение: сброс.
3. Сигнализация сервопривода переменного тока Mitsubishi AL.32. Причина: перегрузка по току 32.
Заглохание двигателя (1) Причина неисправности: неправильная полярность обратной связи по скорости. Решение: Можно попробовать следующие методы. Если возможно, переведите переключатель полярности обратной связи по положению в другое положение (на некоторых приводах). Если используется тахометр, поменяйте местами TACH+ и TACH- на приводе. Если используется энкодер, поменяйте местами ENC A и ENC B на приводе двигателя Mitsubishi. Например, в режиме датчика Холла поменяйте местами HALL-1 и HALL-3 на сервоприводе переменного тока Mitsubishi, а затем поменяйте местами Moto RA и motor-B. (2) Причина неисправности: При обратной связи по скорости энкодера питание энкодера отключено. Решение: Проверьте питание 5-вольтового энкодера. Убедитесь, что источник питания может обеспечить достаточный ток. Если используется внешний источник питания, убедитесь, что напряжение установлено на сигнал драйвера.
4. Аварийный сигнал AL.24 привода переменного тока Mitsubishi. Причина: проблема с заземлением выхода двигателя, неисправность главной цепи. 24. Неисправность главной цепи.
Светодиод горит зеленым, но двигатель не вращается. (1) Причина неисправности: одно или несколько направлений вращения двигателя запрещены. Решение: проверьте порты +INHIBIT и -INHIBIT. (2) Причина неисправности: управляющий сигнал не является заземлением сигнала управления двигателем переменного тока Mitsubishi. Способ обработки: соедините заземление управляющего сигнала и заземление сигнала драйвера.
5. Оригинальная сигнализация сервопривода Mitsubishi.20. Причина: неисправность энкодера.
После включения питания светодиодный индикатор на оригинальном сервоприводе Mitsubishi не загорается. Причина неисправности: слишком низкое напряжение питания, ниже минимального значения. Решение: проверить и повысить напряжение питания.
6. Сигнализация неисправности оригинального сервопривода Mitsubishi AL.10: пониженное напряжение, пониженное напряжение 10: недостаточное напряжение.
При вращении двигателя светодиод мигает. (1) Причина неисправности: ошибка фазы датчика Холла. Решение: проверьте правильность настройки фазового переключателя двигателя. (2) Причина неисправности: неисправен датчик Холла. Метод устранения: проверьте напряжение датчиков Холла A, Холла B и Холла C при вращении оригинального сервопривода Mitsubishi. Значение напряжения должно быть в пределах от 5 В постоянного тока до 0.
7. Сигнал тревоги A.17 преобразователей частоты Mitsubishi: проблема с печатной платой, проблема с подложкой.
Индикатор светодиода постоянно горит красным, что указывает на неисправность. Способ устранения неисправности: Причина: перенапряжение, пониженное напряжение, короткое замыкание, перегрев, остановка частотно-регулируемого привода Mitsubishi, неисправность датчика Холла. Примечание: если шпиндельный привод типа Mitsubishi работает при подаче напряжения на регулировку скорости двигателя, индикатор светодиода драйвера не горит.
Добро пожаловать, свяжитесь с нами! ОУКЕ Компания AUTOMATION — один из самых профессиональных дистрибьюторов приводов Mitsubishi.
Связанные МПродукция Itsubishi:
Модули удаленного ввода-вывода Mitsubishi
