تحدث عن الصيانة الدورية للأعطال الشائعة في وحدة محرك سيرفو ميتسوبيشي!
فيما يلي الأسباب الرئيسية السبعة لصيانة محركات المؤازرة وطرق صيانتها:
1. إنذار محرك ميتسوبيشي AL.50 السبب: زيادة الحمل 50 زيادة في الحمل
عند فحص راسم الإشارة لطرف خرج وحدة مراقبة التيار في محرك ميتسوبيشي المؤازر، تبين وجود تشويش فقط، مما حال دون تحديد سبب العطل: عدم عزل طرف خرج وحدة مراقبة التيار عن مصدر الطاقة المتردد (المحول). الحل: يمكن استخدام مقياس الفولتية المستمر للكشف عن العطل ومراقبته.
2 إنذار محرك المغزل من ميتسوبيشي 47 السبب: عطل في مروحة التبريد
يعمل محرك ميتسوبيشي بسرعة أكبر في اتجاه واحد مقارنةً بالاتجاه الآخر. (1) سبب العطل: طور محرك مغزل ميتسوبيشي عديم الفرش غير صحيح. طريقة المعالجة: الكشف عن الطور الصحيح أو إيجاده. (2) سبب العطل: عند عدم استخدامه للاختبار، يكون مفتاح الاختبار/الانحراف في وضع الاختبار. الحل: ضع مفتاح الاختبار/الانحراف في وضع الانحراف. (3) سبب العطل: وضع مقياس الجهد للانحراف غير صحيح. الحل: إعادة الضبط.
إنذار محرك سيرفو تيار متردد من ميتسوبيشي AL.32 السبب: زيادة التيار 32 زيادة التيار
توقف المحرك (1) سبب العطل: قطبية تغذية السرعة غير صحيحة. الحل: يمكنك تجربة الطرق التالية. إذا أمكن، قم بتغيير وضع مفتاح قطبية تغذية الموضع (في بعض المحركات). في حال استخدام جهاز TACH، قم بتغيير قطبية TACH+ وTACH- على المحرك. في حال استخدام مشفر، قم بتغيير قطبية ENC A وENC B على محرك ميتسوبيشي. على سبيل المثال، في وضع سرعة HALL، قم بتغيير قطبية hALL-1 وHALL-3 على محرك سيرفو ميتسوبيشي AC، ثم قم بتغيير قطبية Moto RA وmotor-B. (2) سبب العطل: عند استخدام تغذية سرعة المشفر، يكون مصدر طاقة المشفر مطفأً. الحل: تحقق من مصدر طاقة المشفر 5 فولت. تأكد من أن مصدر الطاقة يوفر تيارًا كافيًا. في حال استخدام مصدر طاقة خارجي، تأكد من ضبط الجهد على إشارة المحرك.
4. إنذار محرك التيار المتردد من ميتسوبيشي AL.24. السبب: مشكلة في تأريض خرج المحرك، خلل في الدائرة الرئيسية. 24. خلل في الدائرة الرئيسية.
يضيء مؤشر LED باللون الأخضر، لكن المحرك لا يتحرك. (1) سبب العطل: منع المحرك من الدوران في اتجاه واحد أو أكثر. الحل: تحقق من منفذي +INHIBIT و-INHIBIT. (2) سبب العطل: إشارة التحكم ليست أرضية إشارة محرك التيار المتردد من ميتسوبيشي. طريقة المعالجة: قم بتوصيل أرضية إشارة التحكم بأرضية إشارة المحرك.
5 إنذار محرك سيرفو أصلي من ميتسوبيشي. 20 السبب: عطل في جهاز التشفير
بعد تشغيل المحرك، لا يضيء مؤشر LED الخاص بمحرك سيرفو ميتسوبيشي الأصلي. سبب العطل: انخفاض جهد مصدر الطاقة عن الحد الأدنى. الحل: فحص جهد مصدر الطاقة وتحسينه.
6 إنذار محرك سيرفو أصلي من ميتسوبيشي AL.10 السبب: انخفاض الجهد، انخفاض الجهد 10: الجهد غير كافٍ
عند دوران المحرك، يومض ضوء LED. (1) سبب العطل: خطأ في طور مستشعر هول. الحل: تحقق من صحة مفتاح ضبط طور المحرك. (2) سبب العطل: عطل في مستشعر هول. طريقة المعالجة: اختبر جهد مستشعرات هول A وB وC عند دوران محرك سيرفو ميتسوبيشي الأصلي. يجب أن تكون قيمة الجهد بين 5 فولت تيار مستمر و0 فولت.
7. إنذار محركات التردد المتغير من ميتسوبيشي A.17: السبب: مشكلة في لوحة الدائرة، 17 هي مشكلة في الركيزة
يظل ضوء LED أحمرًا دائمًا، وهذا سبب العطل: وجود خلل. طريقة المعالجة: السبب: زيادة الجهد، انخفاض الجهد، قصر الدائرة، ارتفاع درجة الحرارة، توقف محركات التردد المتغير من ميتسوبيشي، عطل في نظام هول. ملاحظة: وحدة محرك المغزل من نوع ميتسوبيشي تعمل عند تشغيل سرعة المحرك، ولا يضيء ضوء LED الخاص بالمحرك.
نرحب بتواصلكم معنا. أوكي شركة AUTOMATION، واحدة من أكثر موزعي محركات ميتسوبيشي احترافية.
م ذات صلةمنتجات سوبوشي:
ميتسوبيشي إم آر جيه 2 إس 40 إيه
وحدات الإدخال/الإخراج عن بعد من ميتسوبيشي
