При высокой нагрузке, блокировке ротора и обрыве фазы двигатель Fanuc будет выделять избыточное количество тепла. Если нагрев превысит его теплоотводящую способность, температура ротора серводвигателя Fanuc быстро повысится, изоляционный слой повредится, что приведет к межвитковому короткому замыканию и, как следствие, к сгоранию двигателя.
Если требования к отводу тепла невысоки, для тепловой защиты можно использовать терморезистор. В случае высоких требований к отводу тепла можно использовать комплексную защиту двигателя и установить охлаждающий вентилятор для повышения эффективности теплоотвода шпиндельного двигателя Fanuc.
В целом, сервомотор Siemens может нормально работать даже без вентилятора. Однако при длительной работе выделяемое им тепло не будет отводиться, что приведет к снижению производительности двигателя и сокращению срока его службы.
Во время работы моментного двигателя Siemens температура его обмотки постепенно повышается, и тепло передается на радиатор на поверхности двигателя через металлический корпус. Установка вентилятора на радиаторе позволяет своевременно отводить тепло, обеспечивая эффективное рассеивание тепла линейного двигателя Siemens.
Охлаждение двигателя с помощью вентилятора — самый простой способ. Хотя некоторые двигатели имеют собственные лопасти, создаваемого ими воздушного потока недостаточно для охлаждения. Поэтому вентилятор является жизненно важным компонентом двигателя. Для обеспечения достаточного объема воздуха, создаваемого вентилятором двигателя Siemens, предлагается метод определения полного давления вентилятора.
Вентиляторы охлаждения обычно делятся на тяговые и центробежные. Спиральный вентилятор — это тяговый вентилятор. Если лопасти вентилятора прямые, это центробежный вентилятор. Воздушный поток, создаваемый тяговым вентилятором, имеет продольный характер и воздействует на торцевую крышку двигателя, вызывая его отскок. Такой вентилятор не обеспечивает хорошего отвода тепла от корпуса двигателя. Воздушный поток, создаваемый центробежным вентилятором, рассеивается вокруг. Он может воздействовать на дугообразную торцевую крышку средневольтного двигателя Siemens и рассеивать тепло от корпуса двигателя. Поэтому такой вентилятор обеспечивает хороший отвод тепла от корпуса двигателя.
Кроме того, при проектировании серводвигателя постоянного тока Mitsubishi торцевая крышка может иметь определенный радиус, что способствует рассеиванию тепла, но это увеличит объем серводвигателя переменного тока Siemens и повысит стоимость. Следует отметить, что если для отвода тепла от двигателя используется центробежный вентилятор, то при повреждении или деформации торцевой крышки двигателя воздушный поток не сможет эффективно рассеивать тепло.
Поскольку вентилятору необходимо вращаться для создания потока воздуха, он должен приводиться в движение электродвигателем. Схема подключения электродвигателя вентилятора в основном такая же, как и у других двигателей, но его нельзя подключать параллельно с другими двигателями. Это связано с проблемой блокировки, то есть, если электродвигатель вентилятора Siemens не запустится, основной двигатель не сможет запуститься..
