Подробное описание:
Основная функция: выступает в качестве силовой части приводной системы, преобразуя напряжение звена постоянного тока в напряжение переменного тока с переменной частотой и амплитудой для точного управления скоростью и крутящим моментом двигателя.
Модульная и компактная конструкция: устройство имеет размеры, сравнимые с книгой, и ширину всего 50 мм, что позволяет устанавливать его в ряд с высокой плотностью, экономя место в шкафу управления. Быстрый ввод в эксплуатацию и межмодульная связь обеспечиваются благодаря встроенному интерфейсу Drive-CLiQ.
Высокопроизводительное управление: поддерживает различные режимы управления, включая сервоуправление и векторное управление, что обеспечивает высокоточное регулирование положения, скорости и крутящего момента. Модуль оснащён встроенным тормозным прерывателем для подключения внешнего тормозного резистора, который рассеивает энергию, генерируемую во время рекуперативного торможения двигателя.
Интеграция систем безопасности: поддерживает функции Safety Integrated (SI), обеспечивая работу таких средств безопасности, как Safe Torque Off (STO) и Safe Stop 1 (SS1). Устройство соответствует стандарту EN 61800-5-2 и обеспечивает уровень безопасности до SIL 2 / PL d.
Связь и диагностика: Беспроблемная интеграция в систему через интерфейс Drive-CLiQ и поддержка протоколов полевой шины, таких как PROFIBUS и PROFINET. Обеспечивает всестороннюю диагностику состояния и неисправностей, что упрощает техническое обслуживание.
Типичные области применения: Широко используется в отраслях, требующих высокой динамической производительности, таких как станкостроение, производство упаковочного оборудования, полиграфия, робототехника и системы транспортировки материалов.
Основные технические характеристики:
