Подробное описание:
Сверхвысокая динамическая отзывчивость: конструкция ротора с низкой инерцией, которая значительно снижает момент инерции ротора. Это позволяет двигателю обеспечивать ускорение и замедление в миллисекундах с очень высокой частотой отклика, что делает его идеальным решением для систем с коротким ходом и высокой частотой циклов, позволяя сократить время цикла.
Встроенный электромагнитный удерживающий тормоз: специальные обозначения в номере модели указывают на то, что данный двигатель оснащён встроенным электромагнитным удерживающим тормозом с механизмом отпуска. Тормоз срабатывает автоматически при отключении питания или при отключении разрешения сервопривода, предотвращая перемещение нагрузки под действием силы тяжести или внешних сил, что повышает безопасность при использовании в системах с вертикальной осью или в других случаях, когда требуется удерживание в безопасном положении.
Высокая точность и производительность: оснащен инкрементным энкодером высокого разрешения (обычно 20 бит/оборот), обеспечивающим точную обратную связь по положению и скорости. В сочетании с усовершенствованной системой управления приводами серии Σ-V это позволяет плавно регулировать скорость и точно позиционировать с сокращением времени выхода на заданное значение.
Прочная и компактная конструкция: Корпус двигателя имеет полностью закрытую конструкцию с высоким классом защиты. Конец вала прошел специальную обработку (код «2C» может обозначать специальный тип фланца или вала) и оснащен масляным уплотнением для обеспечения повышенной защиты в суровых промышленных условиях. Конструкция отличается компактностью и высокой удельной мощностью.
Оптимизированная система теплоотвода: благодаря эффективной электромагнитной конструкции и оптимизированному теплоотводу устройство эффективно контролирует повышение температуры даже в условиях высокой нагрузки с частыми циклами включения/выключения, обеспечивая долгосрочную надежную работу.
Основные технические характеристики:
