При использовании электродвигателя иногда обнаруживается, что скорость заметно снизилась, и он стал относительно слабым, что очень раздражает. В чем же основная причина? Как это исправить? Здесь мы расскажем вам об основных причинах и решениях проблемы снижения скорости электродвигателя.
Возможные причины следующие.
1. Однофазная обмотка ротора разомкнута. В этом случае скорость вращения составляет лишь половину номинальной. Необходимо проверить трехфазную обмотку ротора на обрыв цепи или неправильное подключение.
2. Если стержень ротора сломан или отпаян, сломанный стержень двигателя следует осмотреть и отремонтировать.
3. Треугольное соединение обмоток статора двигателя неправильно выполнено в виде звезды, и это соединение следует проверить и исправить.
4. Если подшипник изношен слишком сильно, это приведет к трению статора и ротора, что эквивалентно увеличению нагрузки. Если двигатель продолжает работать с полной нагрузкой, это приведет к падению скорости. Отремонтируйте ротор электродвигателя и замените подшипники.
Механические аспекты
1. Выключите питание и поверните вал электродвигателя или шкив ротора вручную, чтобы проверить, является ли вращение плавным. Если вращение плавное, снимите ремень и проверьте подшипник электродвигателя и зазор между статором и ротором.
2. После снятия электродвигателя, слегка поверните его вручную, а затем проверьте его работу без нагрузки, чтобы убедиться, что двигатель по-прежнему вращается медленно и легко нагревается.
Если на двух предыдущих этапах проблем нет, это значит, что механические части исправны, и необходимо проверить схему и блок питания.
После этих двух этапов проверки, если механические части двигателя исправны, необходимо проверить саму цепь и сетевой шнур.
Включите электродвигатель и с помощью клещевого амперметра быстро измерьте баланс трехфазного тока. Если есть отклонение, оно не должно быть слишком большим. Если баланс трех фаз есть, это означает, что двигатель работает нормально. Если одна фаза слишком напряжена, это означает проблему с этой фазой. Если ничего не обнаружено, возможно, проблема в отсутствии фаз. С помощью мультиметра проверьте, соответствует ли напряжение на клеммах электродвигателя номинальному напряжению двигателя. Обычно номинальное напряжение составляет 380 В. Для обеспечения баланса трех фаз можно дополнительно проверить, нет ли в двигателе отсутствия фаз.
Обмотка самого двигателя
1. С помощью мультиметра измерьте сопротивление трехфазной обмотки двигателя в омах. Если разница велика, это указывает на неисправность.
2. С помощью мультиметра проверьте сопротивление трех обмоток двигателя, чтобы убедиться, что все три обмотки соединены и нет обрывов связи.
