Description détaillée :
Fonction principale : constitue la partie puissance du système d'entraînement ; elle convertit la tension du circuit intermédiaire en courant alternatif à fréquence et amplitude variables afin de contrôler avec précision la vitesse, le couple et la position du moteur.
Conception modulaire et compacte : présente un format standard de type « livre » d'une largeur de 50 mm, permettant un montage côte à côte à haute densité afin d'optimiser l'utilisation de l'espace dans l'armoire électrique. La mise en service rapide, l'identification des modules et la communication sont facilitées grâce à l'interface Drive-CLiQ intégrée.
Commande haute performance : prend en charge la commande par servomoteur et la commande vectorielle, permettant ainsi une régulation en boucle fermée de haute précision. Le module intègre un chopper de freinage, permettant le raccordement direct d'une résistance de freinage externe afin de dissiper en toute sécurité l'énergie de récupération générée lors du freinage ou de la décélération du moteur.
Intégration de sécurité : prend en charge les fonctions de sécurité étendues « Safety Integrated » (SI) (nécessite un contrôleur compatible et une licence), permettant ainsi l'utilisation de fonctions de sécurité telles que « Safe Torque Off » (STO) et « Safe Stop » (SS1/SS2) afin de respecter les normes de sécurité applicables.
Communication et diagnostic : s'intègre parfaitement au système SINAMICS S120 via l'interface Drive-CLiQ et prend en charge les communications par bus de terrain telles que PROFIBUS et PROFINET grâce à l'unité de commande supérieure. Il offre une surveillance complète de l'état du système et un diagnostic des défauts.
Applications typiques : Largement utilisé dans les applications nécessitant des entraînements mono-axe haute performance, tels que les entraînements de broches, les entraînements d'axes d'avance, les équipements d'enroulement et divers systèmes de positionnement de haute précision.
Caractéristiques techniques principales :
