Les modèles Mitsubishi MR-J3-350A et MR-J3-350B sont des servoamplificateurs CA haute performance de 3,5 kW issus de la série MELSERVO-J3, conçus pour fonctionner en triphasé à 200-230 V CA dans des applications industrielles exigeantes telles que les machines-outils à commande numérique, les machines d'emballage, les lignes d'impression et les équipements d'automatisation en général. Ces deux modèles sont des variateurs de 3,5 kW de classe 200 V dotés d'une commande à réponse rapide ; la série MR-J3 offre une réponse en fréquence de la boucle de vitesse très rapide (jusqu'à environ 2,1 kHz sur les modèles récents, généralement spécifiée à environ 900 Hz pour les puissances nominales standard), permettant un positionnement précis et un contrôle de vitesse stable avec des codeurs 18 bits (262 144 impulsions/tour) sur les servomoteurs Mitsubishi compatibles.
Le MR-J3-350A est un variateur à interface d'impulsions universelle, acceptant les commandes de trains d'impulsions à haute vitesse provenant de contrôleurs de mouvement ou d'automates programmables (impulsions pas/direction ou de phase) ainsi que des commandes analogiques de vitesse/couple de ±10 V, ce qui facilite sa mise à niveau ou son intégration dans des systèmes de commande par impulsions conventionnels. Les utilisateurs peuvent sélectionner les modes de commande de position, de vitesse ou de couple (P/S/T) et les combiner, tandis que des fonctions avancées d’auto-réglage et de suppression des vibrations contribuent à réduire la résonance de la machine et à raccourcir le temps de mise en service. Le MR-J3-350B est le modèle de type réseau SSCNET III, utilisant une communication par fibre optique à haute vitesse avec des cycles de communication aussi courts que 0,44 ms, ce qui simplifie le câblage et permet un mouvement multi-axes synchronisé sur de longues distances avec une excellente immunité au bruit. Les deux amplificateurs intègrent des fonctions de sécurité et de protection complètes, telles que la protection contre les surintensités, les surtensions de régénération, les surcharges (thermiques électroniques), la surchauffe du moteur, les défauts de codeur, les défauts de régénération, les sous-tensions/coupures de courant soudaines, les survitesses et les erreurs excessives, améliorant ainsi la sécurité et la fiabilité du système.
Spécifications techniques
