Descrizione dettagliata:
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Controllo vettoriale avanzato senza sensori: Utilizza la tecnologia di controllo vettoriale senza sensori brevettata da Yaskawa per fornire un’elevata coppia di avviamento (oltre il 150%) anche a velocità molto basse (ad esempio 0,3 Hz), ottenendo una precisione di controllo della velocità e una risposta dinamica paragonabili ai motori CC, adatti per applicazioni con carichi impegnativi.
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Risparmio energetico e funzionamento intelligente: Caratteristiche integrate Monitor di risparmio energetico per la visualizzazione in tempo reale del consumo energetico. La funzione di regolazione automatica della tensione (AVR) ottimizza la tensione di uscita per ridurre le perdite del motore sotto carichi leggeri, ottenendo un notevole risparmio energetico. Include varie funzioni programmabili come funzionamento a velocità multi-step, curve di accelerazione/decelerazione, E Controllo PID.
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Robusta durata e compatibilità: Progettato per la robustezza con buona tolleranza alle fluttuazioni della rete elettrica e agli ambienti difficili. Supporta vari tipi di motori standard e offre protezione contro il surriscaldamento del motore (tramite algoritmo interno o ingresso PTC esterno). Dispone di un terminale integrato per un Reattore CC per contribuire a migliorare il fattore di potenza in ingresso e a sopprimere le armoniche.
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Controllo e interfacce completi: Offre molteplici metodi di controllo: controllo tramite tastiera, controllo tramite terminale (I/O digitale, I/O analogico) e comunicazione seriale (RS-485 standard che supporta protocolli come Modbus). Include un semplice funzione PLC integrata (facoltativo) per il controllo sequenziale indipendente.
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Facilità d’uso e manutenzione: Dotato di un operatore digitale LCD retroilluminato che visualizza informazioni sullo stato multilinea, parametri impostati e cronologia dei guasti. Caratteristiche Auto-Tuning per misurare e impostare automaticamente i parametri del motore, semplificandone la configurazione. Le funzioni di protezione complete coprono sovracorrente, sovratensione, sottotensione, surriscaldamento, sovraccarico, guasto a terra, ecc.
Specifiche principali:
| Parametro | Dettagli |
|---|---|
| Modello | CIMR-G7A41P5 |
| Serie | G7 (si riferisce al modello GA700 legacy o alla serie G ad alte prestazioni in generale) |
| Potenza motore applicabile | 3,7 kW (5 CV) |
| Capacità di uscita nominale | 4,1 kVA |
| Corrente di uscita nominale | Circa 6,0 A |
| Tensione di alimentazione | Trifase 380 ~ 480 V CA, 50/60 Hz |
| Metodi di controllo | Controllo V/F, controllo vettoriale senza sensori |
| Coppia di avviamento | ≥ 150% a 0,3 Hz (con controllo vettoriale senza sensore) |
| Gamma di controllo della velocità | 1:100 (controllo vettoriale senza sensore) |
| Capacità di sovraccarico | Corrente nominale al 150% per 60 sec, corrente nominale al 200% per 0,5 sec |
| Caratteristiche di controllo chiave | Funzionamento automatico a risparmio energetico, controllo PID, velocità multi-step, PLC semplice integrato |
| Unità di frenatura integrata | No (il suffisso “P5” indica in genere che non è presente alcun transistor di frenatura integrato, richiede un’unità esterna) |
| Interfaccia di comunicazione | RS-485 (supporta Modbus RTU) |
| Classe di protezione | IP20 (tipo aperto, richiede il montaggio dell’involucro) |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento ad aria forzata o autoraffreddante (dipende dal design specifico) |
