Descrizione dettagliata:
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Risposta dinamica ultra elevata: Presenta un design del rotore a bassa inerzia che riduce significativamente il momento di inerzia del rotore. Ciò consente al motore di raggiungere accelerazione e decelerazione a livello di millisecondi con una frequenza di risposta molto elevata, che lo rende ideale per applicazioni a corsa breve e ad alto numero di cicli, per ridurre al minimo i tempi di ciclo.
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Freno di stazionamento elettromagnetico incorporato: Gli identificatori specifici nel numero di modello indicano che questo motore ha un freno di stazionamento elettromagnetico incorporato. Il freno si attiva automaticamente in caso di interruzione di corrente o quando l’abilitazione del servo è disattivata, impedendo il movimento del carico dovuto alla gravità o a forze esterne, migliorando la sicurezza nelle applicazioni ad asse verticale o quando è richiesto un mantenimento di sicurezza.
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Alta precisione e prestazioni: Dotato di un’alta risoluzione encoder incrementale (tipicamente 20 bit/giro), fornendo un feedback preciso di posizione e velocità. In combinazione con il controllo avanzato degli azionamenti della serie Σ-V, consente un controllo fluido della velocità e un posizionamento accurato con tempi di assestamento ridotti.
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Struttura robusta e compatta: Il corpo motore presenta un design completamente chiuso con un elevato grado di protezione. L’estremità dell’albero è trattata in modo speciale (il codice “2C” può indicare una flangia o un tipo di albero speciale) e include un paraolio per una maggiore protezione in ambienti industriali difficili. La struttura è compatta e offre un’elevata densità di potenza.
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Gestione termica ottimizzata: Grazie all’efficiente progettazione elettromagnetica e alla dissipazione del calore ottimizzata, controlla efficacemente l’aumento della temperatura anche in condizioni di carico elevato con frequenti cicli di avvio/arresto, garantendo un funzionamento affidabile a lungo termine.
Specifiche principali:
| Parametro | Dettagli |
|---|---|
| Modello | SGMAV-08A3A2C |
| Serie | Σ-V (Sigma-V) |
| Tipo di motore | Servomotore sincrono a magneti permanenti CA (bassa inerzia) |
| Potenza di uscita nominale | 0,75 kW |
| Velocità nominale | 3000 giri al minuto |
| Coppia nominale | Circa 2,39 N·m |
| Coppia massima | Circa 7,16 N·m |
| Inerzia del rotore | Molto basso (il valore specifico richiede un intervento manuale) |
| Classe di tensione | Classe 200V |
| Tipo di codificatore | Codificatore incrementale ad alta risoluzione (ad esempio, 20 bit) |
| Classe di isolamento | Classe F (155°C) |
| Classe di protezione | IP65 (esclusa l’estremità dell’albero) |
| Freno di stazionamento | SÌ (Tipo di rilascio elettromagnetico) |
| Specifiche dell’albero | Specifica speciale (giudicata in base al suffisso “2C”) |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento naturale |
| Peso | Relativamente leggero (il valore specifico richiede un intervento manuale) |