Descripción detallada:
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Respuesta dinámica ultraalta: Presenta un diseño de rotor de baja inercia que reduce significativamente el momento de inercia del rotor. Esto permite que el motor alcance… aceleración y desaceleración a nivel de milisegundos con una frecuencia de respuesta muy alta, lo que lo hace ideal para aplicaciones de ciclo alto y carrera corta para minimizar los tiempos de ciclo.
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Freno de retención electromagnético incorporado:Los identificadores específicos en el número de modelo indican que este motor Tiene un freno de retención de tipo liberación electromagnética incorporado. El freno se activa automáticamente en caso de pérdida de potencia o cuando la habilitación del servo está desactivada, lo que evita el movimiento de la carga debido a la gravedad o fuerzas externas, mejorando la seguridad en aplicaciones de eje vertical o donde se requiere sujeción de seguridad.
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Alta precisión y rendimiento:Equipado con una alta resolución codificador incremental (normalmente 20 bits/revolución), lo que proporciona retroalimentación precisa de posición y velocidad. Combinado con el control avanzado de los variadores de la serie Σ-V, permite un control suave de la velocidad y un posicionamiento preciso con un tiempo de estabilización reducido.
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Estructura robusta y compactaEl cuerpo del motor presenta un diseño completamente cerrado con un alto grado de protección. El extremo del eje cuenta con un tratamiento especial (el código “2C” puede indicar un tipo de brida o eje especial) e incluye un sello de aceite para una mayor protección en entornos industriales hostiles. La estructura es compacta y ofrece una alta densidad de potencia.
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Gestión térmica optimizada:Gracias a un diseño electromagnético eficiente y una disipación de calor optimizada, controla eficazmente el aumento de temperatura incluso en condiciones de alta carga con ciclos frecuentes de arranque y parada, lo que garantiza un funcionamiento confiable a largo plazo.
Especificaciones clave:
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Modelo | SGMAV-08A3A2C |
| Serie | Σ-V (Sigma-V) |
| Tipo de motor | Servomotor síncrono de imán permanente de CA (baja inercia) |
| Potencia de salida nominal | 0,75 kW |
| Velocidad nominal | 3000 rpm |
| Par nominal | Aprox. 2,39 N·m |
| Par máximo | Aprox. 7,16 N·m |
| Inercia del rotor | Muy bajo (el valor específico requiere manual) |
| Clase de voltaje | Clase 200 V |
| Tipo de codificador | Codificador incremental de alta resolución (por ejemplo, 20 bits) |
| Clase de aislamiento | Clase F (155 °C) |
| Clase de protección | IP65 (excluyendo el extremo del eje) |
| Freno de retención | Sí (Tipo de liberación electromagnética) |
| Especificación del eje | Especificación especial (evaluada según el sufijo “2C”) |
| Método de enfriamiento | Enfriamiento natural |
| Peso | Relativamente ligero (el valor específico requiere manual) |
