Elektrik motor tahrik sistemi nedir? Genel olarak, motorun hareketini kontrol etmek için kullanılan sisteme elektrik tahrik sistemi diyoruz. Elektrik tahrik sistemi, dizel veya benzinli motorlar, gaz veya buhar türbinleri, buhar motorları, hidrolik motorlar ve elektrik motorları gibi ana enerji kaynağı olarak kullanılan her türlü tahrik motoruna uygulanabilir. Tahrik motoru, hareket kontrolü için tahrik sistemine mekanik enerji sağlar.
Elektrikli tahrik sisteminin yapısı
Elektrikli tahrik sisteminin ana bileşenleri güç modülatörü, motor, kontrol ünitesi ve sensör ünitesidir. Bu unsurlardan bazıları aşağıda detaylı olarak açıklanacaktır.
Güç modülatörü: Güç modülatörü, güç kaynağının çıkış gücünü ayarlar. Motorun, yükün gerektirdiği hız-tork karakteristik eğrisini iletebilmesi için güç kaynağından motora giden gücü ayarlar. Çalıştırma, frenleme ve geri vites gibi geçici işlemler sırasında, güç kaynağı çok fazla akım tüketir. Güç kaynağı ünitesinin aşırı akım tüketimi, aşırı yüklenmeye veya voltaj düşüşüne neden olabilir. Bu nedenle, güç modülatörü motorun gücünü ve akımını sınırlar. Güç modülatörü, motorun ihtiyaçlarına göre enerjiyi dönüştürür. Örneğin, güç kaynağı doğru akım ise ve bir indüksiyon motoru kullanılıyorsa, güç modülatörü doğru akımı alternatif akıma dönüştürür. Ayrıca motorun çalışma modunu, yani tahrik veya frenleme modunu da seçer.
Kontrol ünitesi: Servo sürücü ünitesi, düşük voltaj ve düşük güç seviyesiyle çalışan güç modülatörünü kontrol eder. Servo sürücü kontrol ünitesi ayrıca gerektiğinde güç modülatörünü çalıştırır. Ayrıca güç modülatörünü ve motoru korumak için komutlar üretir. Sürücü çalışma noktası girişinden kontrol ünitesine giriş kontrol sinyalini ayarlamak için kullanılır.
İndüksiyon ünitesi: Akım ve motor hızı gibi belirli sürücü parametrelerini kaydeder. Esas olarak koruma veya kapalı devre çalışma için kullanılır.
Elektrikli tahrikin avantajları
Elektrikli tahrik sistemleri çok geniş bir tork, hız ve güç aralığına sahiptir ve çoğu endüstriyel alan için uygundur.
1. Her ortamda çalışabilme yeteneği.
2. Yeşil ve çevre koruma. Akaryakıtla çalışan araçlara kıyasla, elektrikli tahrik sistemleri çevremize hiçbir zarar vermez.
3. Elektrikli tahrik sistemi, geniş bir uygulama yelpazesiyle, hız ve tork seviyelerinin tüm çeyrek dilimleri için uygundur.
4. Tahrik sisteminin verimliliği çok yüksek ve enerji tüketimi düşüktür.
5. Basit kullanım ve kolay bakım
Elektrikli tahrikin dezavantajları
1. Elektrik kesintisi tüm sistemi tamamen felç eder.
2. Bu sürücünün kullanım alanı sınırlıdır çünkü elektrik kaynağının olmadığı yerlerde kullanılamaz.
3. Bu araç gürültü kirliliğine neden olacaktır.
4. Sistemin ilk kurulum maliyeti çok yüksek.
5. Dinamik tepkisi çok zayıf.
6. İletken arızası veya kısa devre sırasında, sistem çeşitli sorunlar nedeniyle hasar görebilir.
Genel olarak, bu makale, elektrikli tahrik sisteminin ne olduğunu, avantajlarını ve dezavantajlarını tanıtarak insanların elektrikli tahrik sistemini daha iyi anlamalarına yardımcı olacaktır. Elektrikli tahrik sistemleriyle ilgileniyorsanız, bu makaleyi kaçırmayın. Tahrik sistemleri hakkında daha fazla bilgi için, Mitsubishi mil tahrik sistemleri sağlayan profesyonel bir tedarikçi olan Ouke’ye danışabilirsiniz. Siemens servo sürücüMitsubishi servo motor, Fanuc servo sürücü, Fanuc servo motor enkoderi, Mitsubishi AC motor sürücüsü, Fanuc öğretim kumandaları vb.
