I motori elettrici sono uno degli strumenti indispensabili nell’industria manifatturiera e di produzione. Per garantirne il normale funzionamento, oltre al normale utilizzo secondo le procedure operative e al consueto monitoraggio e manutenzione durante il funzionamento, è necessario eseguire anche ispezioni e manutenzioni regolari. Oggi vi mostreremo come effettuare la manutenzione dei componenti dei motori elettrici.
L’importanza della manutenzione quotidiana del motore
Un aspetto molto importante per il corretto funzionamento di un’apparecchiatura meccanica è il corretto funzionamento del componente del motore elettrico. Tuttavia, molte persone non prestano attenzione alla manutenzione quotidiana o non sanno come eseguirla. Quando un dispositivo elettrico presenta un problema, l’unica soluzione è ripararlo. Ciò non solo costerà denaro, ma comporterebbe anche ritardi nei lavori. Pertanto, la manutenzione del motore elettrico è fondamentale.
Ispezione e manutenzione giornaliera del motore
1. Osservare: controllare quotidianamente le dimensioni e la variazione della corrente di lavoro del motore e verificare se vi sono perdite d’acqua o gocciolamenti, che potrebbero causare la bruciatura del normale motore elettrico a causa di un basso isolamento. Verificare la presenza di oggetti sulla periferia del motore che potrebbero comprometterne la ventilazione e la dissipazione del calore. Se il coperchio della ventola, le pale e l’esterno del motore sono sporchi e necessitano di essere puliti per garantirne l’effetto di raffreddamento, è necessario intervenire tempestivamente. Una volta individuato il problema, è necessario intervenire tempestivamente.
2. Ascoltare: ascoltare attentamente per verificare se il rumore di funzionamento del motore è anomalo. Poiché la sala macchine è rumorosa, è possibile utilizzare strumenti ausiliari come un cacciavite o un’asticella di ascolto per ascoltare da vicino entrambe le estremità del motore. Se si ascolta frequentemente, non solo è possibile individuare il motore e il suo sistema di trascinamento. È anche possibile valutare la quantità di olio interno dei cuscinetti, in modo da poter adottare tempestivamente misure appropriate come l’aggiunta di olio o la sostituzione di nuovi cuscinetti, ecc. per evitare che il cuscinetto si blocchi, esca dal cerchio o bruci il foro a causa della mancanza di olio e della rettifica a secco.
3. Toccare: misurare la temperatura attorno al motore con il dorso della mano. Quando il cuscinetto del motore elettrico è in buone condizioni, la temperatura su entrambe le estremità sarà generalmente inferiore a quella della sezione centrale dell’avvolgimento. Se la temperatura dei cuscinetti su entrambe le estremità è elevata, controllare i cuscinetti in base al rumore misurato. Se la temperatura complessiva del motore è troppo elevata, è necessario controllare il carico, l’equipaggiamento e la ventilazione del motore in relazione alla corrente di esercizio e intervenire di conseguenza.
4. Test: quando il motore smette di funzionare, è necessario misurare regolarmente la resistenza di isolamento di ciascuna fase verso terra o fase-fase con il misuratore di isolamento e confrontarla con i risultati del test del mese precedente, in modo da individuare tempestivamente eventuali difetti di isolamento.
