Los motores eléctricos son equipos indispensables en la industria de producción y manufactura. Para garantizar su correcto funcionamiento, además de su uso conforme a los procedimientos operativos y la supervisión y el mantenimiento habituales, es fundamental realizar inspecciones y mantenimiento regulares. Hoy le explicaremos cómo realizar el mantenimiento de las piezas de un motor eléctrico.
La importancia del mantenimiento diario del motor
Para que el equipo mecánico funcione correctamente, es fundamental que el componente del motor eléctrico funcione correctamente. Sin embargo, muchas personas no prestan atención al mantenimiento diario o desconocen cómo realizarlo. Cuando el motor eléctrico presenta un problema, solo se puede reparar. Esto no solo costará dinero, sino que también retrasará el trabajo. Por lo tanto, el mantenimiento del motor eléctrico es fundamental.
Inspección y mantenimiento diario del motor.
1. Inspección: Revise diariamente el tamaño y la variación de la corriente de trabajo del motor y compruebe si hay fugas o goteos de agua que provoquen la quema del motor eléctrico normal debido a una falla del aislamiento. Observe si hay objetos en la periferia del motor que afecten su ventilación y disipación de calor. Si la cubierta y las aspas del ventilador, así como el exterior del motor, están sucios y necesitan limpieza para garantizar su refrigeración, resuélvalos de inmediato.
2. Escucha: Preste atención para detectar si el sonido del motor en marcha es anormal. Dado que la sala de máquinas es ruidosa, puede usar herramientas auxiliares como un destornillador o una varilla de escucha para escuchar cerca de ambos extremos del motor. Si escucha con frecuencia, no solo podrá identificar el motor y su mecanismo de arrastre, sino que también podrá determinar la cantidad de aceite interno del cojinete, lo que permitirá tomar medidas oportunas, como agregar aceite o reemplazar cojinetes nuevos, para evitar que el cojinete se ahogue, se salga del círculo o se queme el orificio por falta de aceite o rectificado en seco.
3. Toque: Compruebe la temperatura alrededor del motor con el dorso de la mano. Cuando el rodamiento del motor eléctrico está en buen estado, la temperatura en ambos extremos suele ser inferior a la de la sección central del devanado. Si la temperatura de los rodamientos en ambos extremos es alta, revíselos según el sonido medido. Si la temperatura general del motor es demasiado alta, es necesario revisar la carga, el equipo y la ventilación del motor, junto con la corriente de operación, y tomar las medidas correspondientes.
4. Prueba: Cuando el motor deja de funcionar, es necesario medir periódicamente la resistencia de aislamiento de cada fase a tierra o de fase a fase con el medidor de aislamiento y compararla con los resultados de la prueba del mes anterior, para encontrar defectos de aislamiento a tiempo.
