Ağır yük altında, rotorun kilitlenmesi ve faz kaybı durumlarında Fanuc motor anormal derecede ısı üretir. Isınma, ısı dağıtım kapasitesini aşarsa, Fanuc servo motor rotorunun sıcaklığı hızla yükselir ve yalıtım tabakası hasar görür, bu da sargılar arası kısa devreye ve motorun yanmasına yol açar.
Isı dağıtım gereksinimi yüksek değilse, termal koruma için termal direnç kullanılabilir. Yüksek ısı dağıtım gereksinimleri durumunda ise, Fanuc iş mili motorunun ısı dağıtım performansını artırmak için motor komple koruyucusu kullanılabilir ve soğutma fanı takılabilir.
Genel olarak, Siemens servo motor fan olmadan da normal şekilde çalışabilir. Ancak uzun süre çalışırsa, motor tarafından üretilen ısı dışarı atılamaz, bu da motor performansının düşmesine ve motorun kullanım ömrünün kısalmasına neden olur.
Siemens tork motoru çalışırken, bobininin sıcaklığı kademeli olarak yükselir ve ısı, metal gövde aracılığıyla motorun yüzeyindeki ısı dağıtıcıya iletilir. Isı dağıtıcıya bir fan takıldığında, ısı zamanında dışarı atılabilir ve böylece Siemens lineer motor için ısı dağıtım amacı gerçekleştirilmiş olur.
Motoru soğutma fanı ile soğutmak en kolay yöntemdir. Bazı motorların kendi kanatları olsa da, bu kanatların oluşturduğu rüzgar soğutma için yeterli değildir. Bu nedenle, soğutma fanı motor için hayati bir bileşendir. Siemens motor soğutma fanı tarafından üretilen hava hacminin yeterince büyük olmasını sağlamak için, fan toplam basıncının belirlenme yöntemi verilmiştir.
Soğutma fanları genellikle itme tipi ve merkezkaç tipi olarak ikiye ayrılır. Spiral fan bir tür itme fanıdır. Fan kanadı düz ise, merkezkaç fanıdır. İtme fanı tarafından üretilen rüzgar boyuna olup, motorun uç kapağına etki ederek geri yansır. Bu fanın motor gövdesinde iyi bir ısı dağıtım etkisi yoktur. Merkezkaç fanı tarafından üretilen rüzgar ise etrafa yayılır. Bu rüzgar, Siemens orta gerilim motorunun ark kuyruk kapağına etki ederek motor gövdesine doğru yayılır. Bu nedenle, bu fanın motor gövdesinde iyi bir ısı dağıtım etkisi vardır.
Ayrıca, Mitsubishi DC servo motor tasarlanırken, uç kapağın belirli bir açıyla yerleştirilmesi ısı dağılımına yardımcı olur, ancak bu Siemens AC servo motorun hacmini ve maliyetini artıracaktır. Motor için ısı dağıtımında santrifüj fan kullanılıyorsa, ark kuyruk kapağı hasar gördüğünde veya deforme olduğunda rüzgarın motorun ısısını dağıtamayacağı da unutulmamalıdır.
Rüzgar üretmek için fanın dönmesi gerektiğinden, bir motorla çalıştırılması gerekir. Fan motorunun bağlantı şekli temelde diğer motorlarla aynıdır, ancak diğer motorlarla paralel bağlanamaz. Çünkü bu, kilitlenme sorununa yol açar; yani Siemens fan motoru çalışmazsa, ana motor da çalışamaz..
