Descripción detallada:
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Arranque y parada suavesLogra una aceleración suave del motor (arranque suave) aumentando gradualmente el voltaje, y también puede lograr una desaceleración y parada suaves (parada suave) disminuyendo gradualmente el voltaje. Ideal para aplicaciones como bombas, ventiladores y cintas transportadoras donde es importante reducir el golpe de ariete, la vibración o el deslizamiento del material.
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Función de bypass integrada:El sufijo “1FA31” En el número de modelo se indica que este arrancador suave integra un contactor de bypass. Tras el arranque, este contactor se activa y conmuta el circuito principal del motor al modo bypass. Esto garantiza que los tiristores solo funcionen durante las fases de arranque y parada, lo que reduce el consumo de energía y el aumento de temperatura.
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Funciones de protección:Proporciona protección integral del motor, que incluye protección contra sobrecarga, protección contra pérdida de fase, protección contra pérdida de motor, y protección contra sobretemperatura del tiristor.
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Control flexible:Admite múltiples modos de control, incluidos inicio de rampa de voltaje y inicio del límite de corriente. Ofrece terminales de control local (por ejemplo, Inicio, Detención, Reinicio) y salidas de relé programables para indicación de estado o enclavamiento con otros dispositivos.
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Diseño compactoPresenta un diseño modular y compacto para montaje en rieles DIN estándar, lo que ahorra espacio en el gabinete de control. El panel frontal incluye indicadores LED que muestran estado de encendido, funcionamiento, falla y otros.
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Áreas de aplicaciónAmpliamente utilizado para el control de motores de cargas como ventiladores, bombas, compresores, cintas transportadoras y mezcladoras. Especialmente adecuado para aplicaciones con arranques y paradas frecuentes o donde se requieren límites estrictos de corrientes de entrada a la red.
Especificaciones clave:
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Modelo | 3RH1921-1FA31 |
| Serie | SIRIO 3R |
| Corriente operativa nominal | 40 A (a una temperatura ambiente de 40 °C) |
| Tensión nominal de alimentación de control | Normalmente 24 V CC o 110-240 V CA (depende del código de pedido) |
| Potencia nominal del motor | Adecuado para motores trifásicos de aprox. 18,5 kW/25 HP (a 400 V) |
| Control de arranque | Inicio por rampa de voltaje, opcionalmente inicio por límite de corriente |
| Función integrada | Contactor de derivación incorporado |
| Funciones de protección | Sobrecarga, pérdida de fase, bloqueo, sobretemperatura del tiristor |
| Entradas de control | Entradas digitales para Inicio, Parada, Reset, etc. |
| Salidas de relé | Contactos de relé programables para indicación de estado o falla |
| Clasificación de protección | IP20 (para instalación dentro del armario de control) |
| Montaje | Montaje en carril DIN |
| Puesta en servicio | Ajustes básicos mediante potenciómetros o interruptores DIP en la unidad |